BMW 1500

BMW 1500 был первым автомобилем среднего класса, выпущенным BMW после Второй мировой войны. Презентация последовала во Франкфурте в 1961 г., после этого производство началось лишь в октябре 1962 г. после больших проблем, связанных с технологией. В конце 1964 г. производство BMW 1500 после выпуска 23807 автомобилей было прекращено, 250 из них было выпущено с правосторонним рулем. Визуально тип 1600 не отличался от 1500, но был существенно более зрелым в техническом отношении. В течение двух лет производства с конвейера сошло 9728 единиц.

Серия:	BMW Новый класс
Модель:	1500; 1600
Производство:	1962-64; 1964-66 гг
Двигатель:	4-цил. ряд., с жидк. охл.
ГРМ:	расп. V-обр., ohc
Объем, см3:	1499; 1573
В х Н:	82x71; 84x71 мм
Мощность:	80 л.с., при 5700 об/мин 83 л.с.. при 5500 об/мин
Сист. пит.:	1 карб. с н.п. Solex 34 PICB, с 1964 г. Solex 36-40 PDSI
КПП:	4V, 1R с рыч. на полу
Тормоза:	гидравл., диск, перед., бараб. задн.
V max:	148 км/ч; 155 км/ч
Масса:	1060 кг; 1070 кг
Колеса:	6,00-14, по зак. 165 SR 14; 6,00 S 14, по зак. 165 SR 14
База:	2550 мм
Колея п/з:	1320/1366 мм
Д х Ш х В:	4500х1710х1450 мм
Примечания:	с дек. 1961 г. такжеВММ 700 Luxus в улуч. исп.